柳州没有“赶考热”

    1月9日和10日，记者在柳州市车管所办证大厅看到，每日前来办理各种车管业务的有两三百人，没有出现拥挤的现象。据车管所副所长陈威臣介绍，尽管新规增加了一些考试内容，但前来报名考证的人员与平时报考的人数变化不大，没有出现“赶考热”。新规增加的一些内容，都是作为驾驶员必须掌握的应知应会知识，具有很强的实用性。考试比以往多了一些内容，但难度并不是太大。没有出现“赶考热”，说明应考者应对新规还是比较理智的。

    各个驾校也没有出现“赶考热”。荣兴驾校负责人徐兆军说，现在每日大约20人来报考，与平时没有区别。早在新规出台前，学校的教学内容就包含有那些新增的内容，只是当时不用考试。这次新规出台，对于学员来说，一方面无须增加费用，另一方面也不会感到有太大的压力。

    柳州汽运技校一王姓负责人说，新规出台后，前来报名学车的人数并没有明显增加。记者了解到，其他驾校大都如此。

    新规增加实用性

    那么，新规与旧规相比，都有那些变化呢？柳州市交警部门进行了解读。

    一、增加驾驶人临危处置

    知识科目一的理论考试主要内容，为道路交通安全法律法规知识、机械常识和安全驾驶等知识。新规定除保留原来的考试内容外，增加了山区道路、桥梁、隧道、夜间等条件下的安全驾驶知识；出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识；发生交通事故后的自救、急救等基本知识以及常见危险物品知识。

    解读：过去，由于缺乏实践，一些从未接触过机动车、毫无驾驶实践的人，只要经过两三日的死记硬背，便可以高分通过科目一的考试，对于在特殊情况下安全驾驶和临危处置的能力知之甚少，甚至一点不懂。新规增添这些内容，非常必要和实用。

    二、扩充科目二的场地驾驶技能考试内容

    旧规的科目二考试的主要内容是“桩考”，而新规不但有桩考，还囊括了原来科目三的大部分项目，比如坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶等。考小型汽车的必考项目，由现行规定的“不得少于6项”减少为“不得少于4项”。

    解读：不少刚领到驾驶证的司机，往往不敢单独在路上驾驶，经过一段时间才明白，驾驶经验还是在后来上路驾驶中慢慢摸索积累。回想起在驾校学习期间，大量时间都花在“考桩”上了。“考桩”是红外线机器在考，驾校为了提高考试通过率，把大量的学习时间安排在练习“桩考”上面。现在，新规将原来科目三的大部分考试内容，移到科目二，主要目的就是适当引导驾校相对压缩“桩考”训练时间，增加道路实际驾驶训练时间，解决目前驾校“重桩考、轻路考”、“重场地道路考试、轻实际道路考试”的不合理现象。

    新规的科目二考试虽扩充了考试内容，但难度并没有明显增加，应考者大可不必担心。如报名考试最多的小型汽车、二轮摩托车，原来规定考试项目不得少于6项，新规定改为4项，应该说难度还相对降低了。另外，新规定中明确规定，科目二应先进行桩考，如桩考未出现扣分情况，若有补考或预约考试可不再进行桩考。

    三、科目三更注重实际驾驶考核

    新规科目三的道路驾驶技能考试，除场地考试部分挪到了科目二外，保留下来的实际道路驾驶部分的考试内容，增加了“安全驾驶行为、文明驾驶意识”这一条，主要项目包括：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。其中，“通过人行横道线”、“通过学校区域”、“通过公共汽车站”、“夜间行驶”4项内容是新增内容。

    解读：过去科目三路考，只注重驾驶人操作与控制方面的能力考核，考核安全驾驶能力偏弱，导致出现了许多“高分低能”的驾驶员。新规增加了“通过人行横道线”、“通过学校区域”、“通过公共汽车站”、“夜间行驶”等项目，让学员加强观察与感知、判断与反应能力方面的训练，同时，也体现了交管部门对文明驾车的进一步重视，保护行人等交通“弱者”的安全。

    此外，新规定还对申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的学员，进行夜间以及低能见度考试。而申请其他准驾车型（如小汽车）的则按不低于总人数的20%比例，确定部分学员进行夜间以及低能见度考试。现实中，一些驾驶员在夜间以及低能见度情况下驾车时，经常在会车、超车时不懂得如何使用灯光，极易酿造交通事故，危及车辆及行人安全。所以，增加这一考试内容，一方面不会增加太大难度，另一方面可确保道路交通安全，以杜绝“马路杀手”的出现。

    四、增驾中型以上客车的条件更严

    在旧规中，申请增加大型客车、牵引车、中型客车准驾车型的限制条件是，不得有在造成人员死亡的交通事故中承担全部责任或者主要责任的记录。新规在此基础上增加了3个限制条件：醉酒后驾驶机动车的；在本记分周期和申请前最近连续3个记分周期内有酒后驾驶行为的；在本记分周期和申请前最近连续3个记分周期内有超速50%行为，驾照未被吊销的。

    解读：大型客车、牵引车和中型客车因为都具备驾驶10座以上客车的资格，历来作为交管部门的重点监管对象，因为一旦对这部分驾驶人的管理稍微松懈，就可能导致群死群伤的特大交通事故。在现行的规定中，对于申请上述三类驾驶证做出了较为严格的规定，包括不得直接报考，只能办理增驾；在年龄、驾龄和安全记录方面做出更多的要求。但从实践看，这些要求并不能完全满足从严监管的需要，有必要实施更加严格的管理，以确保车辆及人员的安全。

    五、调整部分违法记分分值新规定

    对违法记分分值和档次没有变化，维持12分、6分、3分、2分、1分五个档次不变。基本标准是，对道路交通安全构成严重威胁的违法行为，一次记6分或12分；对当事人具有一定主观恶意且影响道路交通安全的违法行为，一次记3分或6分；对可能影响道路交通安全的违法行为，一次记1分、2分或3分；对大量的轻微违法行为，坚持以教育纠正为主，不予记分。

    解读：调整后的记分分值，有部分违法行为增加了分值，也有的降低了分值，如：驾驶公路客运车辆载人超过核定人数20%以上的，按现行规定一次只记6分，而新规定则是一次记12分；机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的，现行规定为一次记12分，而新规定则减轻为一次记6分。

    车管提前做准备

    据了解，新规出台后，柳州市车管所正按要求做好过渡前的准备工作。由于增加的内容不多，工作重点目前放在完善科目三的考试工作上。实际道路驾驶考试路段将设在阳和大道，原计划于今年1月1日启用，但由于静兰大桥改建工程施工，延期至1月15日启用。根据车管部门的安排，在阳和大道进行实际道路考试和训练时间分别为，周一、周二、周三学员训练，周四、周五考试。每日训练和考试的时间为上午8时至12时，下午2时至5时。（记者 王缉宁 通讯员 梁健）

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    今报Ｑ友热议驾照考试

    1月9日，今ＱＱ将公安部发布修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》话题抛给Ｑ友讨论，大多Ｑ友认为，新规实施后，在一定程度上将会减少“马路杀手”。不过，也有正在“赶考”的Ｑ友为考试难度加大而感到担忧。

    “★梦★”：以前的考试不是很复杂，很多人都很容易过关，容易造就“马路杀手”。

    “广西黑夜苍狼”：这样好，现在一些驾校不是在教人开车，而是在教人考试。

    “雄鹰五号”：不少学员进驾校练车后，由于驾校用于训练的车子不多，教练又不想认真教，导致一些学员去练车几天，甚至没摸过多少次车，考试也通过，感觉好像是拿钱去买证。

    “★梦★”：去参加过考试的人就知道，上课的都没几个人，一到考试全部过关。

    “亲密*好友”：我们公司很多人去年考驾照都要向教练进贡，不进贡的就在旁边看人家上车学。

    有Ｑ友担心，如果驾驶学校将来还是以利益为重的话，不增加教学设备，不教学员怎么开好车，只要求怎么通过考试，即使再怎么出台新规定，效果也不是很明显。新规即将实施，不少正准备考驾照的Ｑ友感到忧愁：难度增加了，考试通过率就会降低，想取到一本驾照，就要花不少精力。

    “风雨桥”：如果增加了考试难度，就会有人想方设法要过关，是有点难。不过技术好，功夫到家的话，也没什么难的。

    有Ｑ友认为，尽管离4月1实施新规定的日子不远了，但大家不必一窝蜂地跟风去考试。主要自己练好本领，考试总会过关的。