这条看似平常的消息，却在南宁整个驾培市场引起极大反响：担心使用“考试专用车”通不过考试的学员，纷纷抢时间学车，争取尽快考试，希望赶上8月中旬大限前通过考试。一些驾校也称，新规定出来后，驾校教学方式和手法，以及教学用车都面临着大改变，过渡有不少困难，也有点难以适应。     

    头顶烈日练车“抢考”

    在南宁读书的周同学是玉林人，前段时间在广西交通职业技术学院驾校参加驾驶培训，本想暑假从家里回到南宁再参加考试。没想到，刚回家几天，教练就打电话给她，催促她参加考试，因为8月18日就开始使用专门的“考试专用车”考试。如果大限过后再考，在不熟悉新车辆的情况下很难通过。听到这个消息，她也很担心，赶紧抛开家里的事，回到南宁报考。

    7月29日中午，记者来到超大驾校五一路练习场看到，尽管骄阳酷暑，但宽大的练习场内仍停放着10多辆练习用的小轿车，几位学员头顶炎炎烈日正在教练的指导下练习驾驶。

    等待练车的一位女士告诉记者，得知这个消息后她有点担心，习惯驾驶某一车型之后，再换驾另一车型，对车子的性能掌握上肯定会生疏，特别是考倒桩时，用不熟悉的车，难度肯定是增加了的。因此，为赶上末班车，她只能牺牲中午时间来学车，希望加班加点攒够学时，能早点考试。     

    考试用“专车”让学员担心

    记者了解到，此次规定使用的专用车是小轿车，并不包含皮卡车，但目前南宁市很多驾校提供的练习车大部分都是皮卡车。

    29日下午3时，记者来到友爱路的运德驾校训练场，看到多数考生正在练习驾驶皮卡车，练习小轿车的只占小部分。一名正在学皮卡车、将于7月底参加“驾考”的学员说，如果考试车是自己从未接触过的车辆，作为一个新手而言，肯定会紧张并影响成绩。他说，据他所知，大部分驾校都喜欢用皮卡车做培训车，一些教练为了帮助学员通过培训和考试，对皮卡车进行过改装，保证不熄火，还在车上做各种标志，用于倒车时的参考。许多学生都是按这些标志学的，考试的时候也使用同一辆车。如果换了一部陌生的车考试，没有了培训车的标志引导，一些学员根本不会倒桩。     

    部分驾校希望有个缓冲期

    记者采访发现，对这个新规定，除了一些个别学校表示适应没问题外，大部分驾校都称执行该规定需要有比较长时间的过渡期。

    运德驾校有关负责人则说，该驾校的学习车辆中75%是皮卡车，且仅使用了两三年，符合专用车要求的只有5辆小轿车，现在距离8月中旬只有半个月的时间，在如此短的时间内淘汰全部的皮卡车，需要增加资金买入新的轿车供训练，显然难度很大。

    惠达驾校的一负责人说，大部分学校使用的都是皮卡车，因为一辆皮卡车能容纳四五个学员同时学车，小轿车最多只能容纳3人。如果都将皮卡车换掉，驾校的损失很大。其次，现在这拨教练都用皮卡车教了很多年，一些参考标志也是他们长期的教学实践总结出来的，如果用小车教学，教学方法也需要改变。另外，用小车做培训车，由于成本高，学费肯定要比学皮卡车高。

    运德驾校有关负责人也说，使用专用考试车，是为了提高机动车驾驶人考试质量、预防和减少道路交通事故的发生，对此，他们表示理解并愿意配合，但是从持续多年的皮卡车训练过渡到小轿车训练存在着一定困难，他希望有关部门能给予驾校一定的缓冲期。

    该负责人认为，驾校目前供学员学习的几辆轿车已经符合了驾考车车辆车型要求，但是仍不能将它们作为“驾考”车辆，而是硬性要求使用车管所提供的车辆，这是否存在着矛盾？他建议，可以制定考试车辆车况规定细则，考前由交通监管人员对考生自带的使用车进行严格检查，通过检查便可使用，这样既可解决考试车辆严重不足的问题，又可避免因考生对新车生疏而产生的不良影响。     

    有驾校认为“也不过如此”

    南宁市超大驾驶员培训学校的胡校长告诉记者，规范考试用车对他们学校影响不大。实际上，两年前车管部门就提出要统一使用考试车，为了有备无患，驾校早在两年前就已经就购买了新的培训用车，和车管所的“考试专用车”是同一类型的练习车，因此驾校不会出现太大的过渡困难。他认为，规范考试用车，对新手驾驶员的驾驶技术进行严格要求，对大家都有益处。

    对于有些学员在接触陌生车辆时产生不适应的情况，超大的黄教练告诉记者，这主要是新手驾驶员心里存在的障碍所致，其实小汽车的驾驶原理都是一样的，只要掌握了驾驶技术，不论什么车型，应该都没什么大的影响。为了适应这个新规定，以后他们将不再让学员固定一辆练习车练习，而是不时地更换练习车辆，加强学员对陌生车辆的适应能力。

    南宁市南化机动车驾驶员技术培训学校的陈南坚校长说，他们不打算更换目前现有的练习车辆。资金是一方面的原因，还有一个原因就是他认为小汽车的驾驶原理是一样的，只要掌握了驾驶原理，将技术学到了家，开皮卡车和开轿车其实是一样的。只要教练员多加鼓励，适应车辆根本用不了多长时间。

    针对目前有学员为避开新政策而抢着考试的现象，陈校长认为没有必要，“其实每次改革都有一次阵痛过程，适应之后就会发现，其实也不过如此”。陈还以电子桩为例说，当时也有很多人害怕电子桩的使用会增加考试难度纷纷“抢考”，但到后来适应之后，发现电子桩“也不过如此”。陈认为，新政策的实施，对于考试难度有一定的增加，但影响不大。通过规范考试，对驾驶员的驾驶技术进行严格考查，对学员对社会都有利。