昨日，本报都市新闻《驾照拿到手，不敢去开车》报道了驾校培训的一件“稀奇事”：市民王小姐顺利考到了驾驶证，可因为开车路都走不直，至今不敢单独上路。王小姐向教练提出“回炉”。教练员表示：驾校与学员的合同关系是终止于学员考到驾驶证。

　　在调查中，记者发现，这样的“稀奇事”其实很平常。学员考到驾驶证后不敢开车上路者大有人在。这样一来，一项收费不菲的新兴职业——陪驾因此被带旺。

　　据业内人士分析，造成这些情况的原因有二：其一，驾校教练员只能在学员拿到驾驶证后方能拿到培训费。所以，学车变成了典型的应试教育，学员有没有学到真本事，不是教练关心的问题。其二，新手对教练员本能存在依赖性，度过单独驾驶的“断奶期”需要一个适应过程。

　　统计显示，新驾驶员上路在6个月内事故发生率达70％，其中刮擦占85％，车辆损坏占14．5％，人员损伤占0．5％，扣除保险已支付部分，平均个人损失达2000元以上。而驾驶经验达1年后，事故率大大降低，仅为3％左右。也就是说，拿牌和学会开车完全是两个概念。

　　针对本报报道，综安驾校积极回应。该驾校总经理陈建军说：“我们今天一早首先就"服务没有让学员满意"，向王小姐致电表示歉意，并安排她重返驾校回炉。随后，我们召开会议，商定今后凡在我校学习的学员，在获得驾驶证后可由教练员陪同到市区复杂路段"回炉"，补上学习期间学员缺乏复杂路段驾驶经历一课。对于之前已报名学车但未获得驾驶证的学员，这个措施同样适用。”

　　记者从深圳市机动车驾驶员培训行业协会获悉，驾校与学员之间的一些法律约定，如“合同关系终止于学员考到驾驶证”，是按照国家有关法规来制订的。而综安驾校此举，意味着我市驾驶员培训工作从应试教育向素质教育转变的一项突破。